第一千六百二十四章：NA老师 (第2/2页)

在大夏希望得到山姆大叔从月球带回的月球岩石样本的时候，傲慢的鹰酱考虑许久，最终选择了慷慨，彰显仁慈与博爱。
　　
　　给了多少呢？
　　
　　1克。
　　
　　而NASA的飞船从月球带回来多少月壤样本？
　　
　　383000克。
　　
　　虽然这些样本都是NASA自己的成果，但是在给全球主要国家机构赠送的时候，给大夏赠送最少的1克。
　　
　　这是赠送吗？
　　
　　这是羞辱！
　　
　　并且不但NASA如此，欧洲破落贵族也同样傲慢和无耻。
　　
　　在大夏加入了欧洲的“伽利略计划”并且主动投入了巨额资金和人力物力的情况下，欧洲破落贵族们直接在技术合作开发上设置障碍阻拦，让大夏是给了钱，给了资源，却没有一点好报。
　　
　　而现在，九州科技没有直播，但是却通过溙国、高丽、巴西这些地方航天机构宣誓了成功，互联网上，因为九州社区的“安全和自由”，画风早已与以往不同。
　　
　　当然，除了玩梗之外，也有专业领域的网友在科普着九州科技此次登月的这些照片、视频奇特点。
　　
　　“给大家科普一下为什么发射前有几个地方一直在冒白雾，是燃料罐燃料加注后就没有在制冷了，全靠保温材料硬顶，里面液氧在不断挥发，要随时排出来，不然里面压力太大，然后使空气中的水汽凝结，就看到了白雾。
　　
　　因为燃料本身温度就很低，是液氢液氧，大家看到冒白烟的地方是燃料注入口。
　　
　　为了避免蒸发都是在发射前加注，发射前两分钟才停止加注。”
　　
　　“这次发射看起来还是JZ-404系列的火箭，具体不清楚九州科技在火箭内部有什么改变和优化没有，毕竟这款火箭一直在进行高强度工作，我想九州科技火箭分公司造这个火箭，应该已经有全球最成熟的制造团队了。
　　
　　火箭和航空发动机一样，这些航空航天设备从来不存在设计生产完成就成熟的，要不断的进行实验、实飞，才能让各项技术和材料优化的配比方案逐渐成熟。
　　
　　这世界上任何有能力制造航空航天发动机的国家都是走的这条路，比如F15发动机的性能极为强劲，但是因为发动机量产后出现了各种问题，F15做了很多年的机库皇后，整个发动机不断飞了整整十年才算真正成熟。
　　
　　大夏航天集团有几次发射失败的事故，就会引来很多人哀鸿遍野，张嘴闭嘴就键盘说设计师的火箭不行，这要停，那要换，真要听这些键盘侠的，恐怕大夏航天集团也不可能这么快登月成功。
　　
　　九州科技虽然没有发射失败的例子，但是我希望大家能够理智看待九州科技的此次登月任务。
　　
　　成功了，我们鼓掌。
　　
　　失败了，我们也不应落井下石。
　　
　　最后，我打算拿到动力学博士学位之后，就去九州科技应聘了，希望大家祝我好运吧。”
　　
　　(本章完)