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第593章 歼教7A出口?

第593章 歼教7A出口? (第2/2页)

贵飞现在可是能够年产700架歼7、600涡喷7发动机!各个工厂按照专业户生产布局,涵盖了飞机、发动机、机载设备各个系统,整个基地生产配套程度达到70%。
  
  目前贵飞在生产的飞机有歼6系列、歼7系列、歼教7A等飞机,目前歼6系列飞机已经停产,现在主要是进行维修、改进工作,重点在于生产歼7系列、歼教7A。
  
  有这个生产能力,不多出口赚钱,简直是浪费。
  
  而一旦盘山集团对于011航空基地进行整合,整个011航空基地在军用飞机方面,是按照年产1000架先进战斗机、1200台军用航空发动机的生产能力进行设计;而民用飞机方面,是年产飞机100、300台航空发动机进行设计。
  
  “现在该研制一款更先进的高级教练机!”刘韬低声自语。
  
  歼教7A出口的事情不着急,因为前面的歼教7A得交付给部队,歼教7晚个一两年出口没什么。
  
  再者现在贵飞技术团队正在利用歼教7A的技术,在对歼7进行改进,提高歼7的战斗力,毕竟歼教7可是有着大量先进技术,机体使用寿命、发动机使用寿命都大大提升,还有航电系统也要优于原来的歼7。
  
  所以要研制一款更为先进的高级教练机,这事就主要得靠刘韬自己。
  
  直接设计一款全新的高级教练机,刘韬还没有那个能力,不过设计一款高级教练机的航模,却是没有问题。
  
  至于设计高级教练机航模,也不需要一定得在贵飞,在盘山集团总部也可以,他也不需要急着在贵飞这里搞。
  
  刘韬前往生产车间,生产车间此时正在忙着,有的生产车间是在维修歼6战斗机,或者正在对一架歼6战斗机进行改进;有的生产车间,则是在生产战斗机的航空发动机;有的生产车间,则是在给战斗机安装航空发动机;有的生产车间,则是在生产歼7系列战斗机.
  
  至于歼教7生产车间,则是有两架歼教7高教机正在同时进行组装。
  
  在之前,歼教7是一架一架组装生产,而随着熟练后,开始进行两架歼教7高教机同时组装生产。
  
  刘韬让人,将机库的六架歼教7交付给部队。
  
  这种军用飞机交付给部队很简单,不用像坦克装甲车还得通过火车运输,军用飞机只需要飞行员开着飞机前往空军基地,或者是去航空学校即可。
  
  贵飞本身,都长期有飞行员在着。
  
  这些飞行员,有真正的战斗机飞行员,也有专门进行飞机试飞的试飞员。
  
  翌日早上,刘韬则是前往贵阳与李为民汇合,然后与贵省的领导班子会面,进行洽谈接下来的事情。
  
  011航空基地,这不是一件小事情,对于贵省是大事,对于整个华夏同样也是大事。
  
  除了那20平方公里的地块要进行建设011航空基地,其他的还得有5平方公里的地作为储备地。
  
  整个011航空基地投入这么大,包括产业链构建,还包括交通方面的事,各方面都得贵省方面配合,只有各方齐心协力,这事才能做好。
  
  一个航空基地,涉及到的不仅仅是航空基地各个厂,而是方方面面。
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