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第605章 十号工程

第605章 十号工程 (第1/2页)

试飞员,那都是飞行员当中的精英。
  
  普通的战斗机飞行员,培养一名都需要数十万甚至上百万人民币。
  
  试飞员就更不用说了,那是都得数百万甚至上千万人民币培养出来的。
  
  即使是飞机,也无法与试飞员相比。
  
  因为飞机摔了可以再造,试飞员就不是那么容易培养出来的了。
  
  试飞员一般都是飞行小时数在一千以上的精英,这就需要一个很长的周期,而且试飞员的门槛非常高。
  
  所以从飞行员,成长为试飞员,即使是很优秀的,也需要好几年时间,甚至十年以上时间。
  
  像黄炳新这样,试飞新机,更是英雄中的英雄,那是真正抱着大无畏精神。
  
  而且飞行员往往对飞机很了解,会参与飞机的研制、改进工作,在研制工作、改进工作中往往会起到很大的作用。
  
  像这一次试飞,算是非常顺利的。
  
  其他飞机,不管是歼7系列飞机的试飞,还是歼8系列飞机的试飞,那可都是险象环生。
  
  刘韬专门为今天的首飞圆满成功举行庆功宴,所有参与试飞工作的人都参加庆功宴。
  
  “宋总师!”刘韬带着微笑走向宋文骢那里,此时宋雯骢身边跟着一个年轻人,正是年轻时期的杨威。
  
  宋雯骢,在国内航空工业那是大名鼎鼎,他1960年从哈尔滨军事工程学院毕业就被分配到沈阳601所任设计员、专业组长,1961年新组建的国防部第六研究院第一研究所(沈阳飞机研究所)在沈阳诞生,宋雯骢担任气动布局组组长。1962年到1964年间,他带领战术、布局专业组进行了20多种不同平面形状和参数组合的新机方案设计研究,最后集中到两种正常式布局方案——单发发动机和双发动机,宋雯骢力主的双发方案获批,成为华夏第一架自行设计的超音速歼击机——歼8飞机研制成功的关键。
  
  1970年,宋雯骢离开沈阳,赴蓉城组建新的歼击机研究所——沈阳飞机设计研究所蓉城分所(成都611所),随后在1974年被任命为611所总体室和气动室主任。1980年,他担任蓉城飞机设计研究所副所长、总设计师。
  
  刘韬之所以称其为宋总师,自然是因为其担任华夏‘六五’第一个重点项目歼-7C飞机的总设计师。
  
  还有一点就是,1982年,宋雯骢参加在京城召开的新机研制方案评审论证会,在会上提到世界歼击机现状、飞机空中格斗能力、鸭式气动布局等新概念。然后他在新歼方案论证会上介绍了新式布局的飞机模型,也就是歼-10,随后新的方案被确定为华夏新一代战机歼-10的总体方案,歼-10飞机项目被列为国家重大专项,宋雯骢被任命为歼10飞机总设计师。
  
  “刘总师!”宋雯骢露出敬意,他没有称呼刘韬其他领导职务,而是称呼他为总师,表达他对刘韬技术方面的高超的敬意。
  
  外行看热闹,内行看门道。
  
  宋雯骢自然看得出,‘雄鹰’高教机的技术含量。
  
  “宋总师,十号工程怎么样?”刘韬问道,“样机出来了么?”
  
  歼-10飞机项目的代号便是‘十号工程’!
  
  “还没,恐怕还得几年!”宋雯骢摇了摇头。
  
  一款新型的先进战斗机,哪里有那么容易研制出来。
  
  

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