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第800章 LNG船的算计

第800章 LNG船的算计 (第1/2页)

“我们羊城造船厂,在今天实现了一个新的突破,打破国外的垄断。”
  
  “我们知道,天然气是清洁能源,我们从前几年就变成了天然气的进口国,我们需要有大批的天然气船,用于确保天然气的运输”
  
  从几年前开始,华夏不仅仅是石油净进口国,同样也是天然气净进口国。
  
  每年进口量,两者都是呈现爆炸式增长。
  
  相比石油探明储量,华夏天然气探明储量接近1万亿立方米。
  
  在去年一年时间,华夏石油工业原油产量1.4亿吨,天然气产量154亿m。
  
  但是原油产量、天然气产量根本就够用。
  
  而华夏的石油开采,天花板是很明显的,全国陆上投入开发的油田有256个,累计投产采油57300口,老油田含水增高、稳产难度增大。
  
  至于天然气,目前探明含量丰富的天然气所在,基本上是在交通条件不便的地方,要开采天然气得需要比较长的时间。
  
  毕竟输气管道建设,需要时间。
  
  LNG船的重要性,便不言而喻!
  
  而华夏首艘LNG船开工的消息,很快就上了新闻,七点新闻足足用了三分钟的时间,播放了这一消息,介绍着LNG船这颗世界造船业‘皇冠上的明珠’,而现在这颗世界造船业‘皇冠上的明珠’已经被华夏摘下了。
  
  瞬间,整个华夏都轰动了,整个世界纷纷都为之侧目。
  
  自从华夏改革开放以来,一颗颗工业明珠被华夏摘下,所剩下的工业明珠已经不多了。
  
  现在连LNG这个工业明珠,也被华夏摘下。
  
  LNG船,现在能够造LNG船的国家可是一只手数得过来啊!
  
  现在华夏无声无息便掌控研制LNG船技术,而且还是国产率100%,用不到其他国家的专利。
  
  其他国家的造船厂建造LNG船,那可是需要给法国人缴纳高昂的技术专利费,因为全世界只有法国人能够制造出殷瓦钢。
  
  结果就是,法国人凭借着殷瓦钢以及其他LNG船核心技术,赚到的利润远超一个造船厂建造LNG船的利润。
  
  这意味着,高利润被法国人赚走了,造船厂其实赚的是辛苦钱。
  
  但是羊城造船厂不同,掌握了核心技术,意味着羊城造船厂建造LNG船利润更高,也会更有性价比,如果羊城造船厂打价格战,其他造船厂根本没法与羊城造船厂比。
  
  除非法国人不赚钱了!
  
  可是那怎么可能!
  
  法国人不赚钱,法国人怎么享受高福利生活?
  
  法国人的东西从来是出了名的贵,不就是法国人以此赚取超额利润,从而让法国人能够支撑起高社会福利?
  
  如果法国人有技术不赚大钱,那就不是法国人了!
  
  刘韬当天晚上,则是在和羊城造船厂的负责人,在探讨着第二艘LNG船建造的事宜。
  
  目前羊城造船厂没有多余的船坞进行建造LNG船,但是随着马尾造船厂的不断完善,以及在其他地方造船厂的建设,船坞很快就会有。
  
  现在羊城造船厂缺少的是建造LNG船的合格工人以及熟练工人。
  
  再加上LNG船相关配套厂的完善。
  
  “两年后,启动12.5万立方米的LNG船第二艘、第三艘建造,启动20万立方米的LNG船首艘建造。”羊城造船厂的负责人说道。
  
  

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