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第418章 海洋航标藏奥秘

第418章 海洋航标藏奥秘 (第1/2页)

忽然,一种钟声越来越大,骄子说,可能是前面航道出现了事故,梦弟听了,感到紧张,从梦中醒了过来,他听见海洋爷爷在讲航标知识。
  
  海洋爷爷讲完了航标,开始讲解雷达航标。他说:“雷达指向标,是一种连续发射无方向信号的雷达信标。船用雷达接受机收到这种信号,荧光屏上便显示出一条通过该标的径向方位线。
  
  刘傻子教授说:“第一次世界大战期间,军用飞机出现,一些国家在抵御它的进攻方面,遇到了很大的困难。为此,有的科学家开始研制一种远距离寻找飞机的仪器,这就是后来的雷达。不过,雷达的发明,可以追溯到19世纪。”
  
  计算机姐姐沈琳说,1887年,德国科学家赫兹在证实电磁波的存在时,就已发现,电磁波在传播的过程中,遇到金属物会被反射回来,就如同用镜子可以反射光一样。这实质上就是雷达的工作原理。不过,当时赫兹并没有想到利用这一原理。他进行无线电通讯试验时,通讯突然中断了,几分钟后又恢复了正常。
  
  科普作家李任惠说,这种现象连续几次出现,起初,赫兹以为是机器出现了故障,经检查,一切正常。于是,他观察了外部的情况,发现一艘轮船正通过两艘军舰之间,等船驶过后,两舰之间的通讯又恢复了正常。
  
  王可博士说,波波夫凭着自己敏锐的感觉,立刻意识到,就是这只船在经过两舰之间时挡住了无线电波。他由此想到,如果在海上航线上设置无线电通讯设备,就可以利用电波探测到海上目标。但令人遗憾的是,他没有将此想法付诸实践。
  
  小燕子说:“我知道这个故事,直到1922年,美国科学家根据波波夫的设想,在海上航道两侧安装了电磁波发射机和接收机,当有船只经过时,通过电波马上就可以测出。这就等于在海上设置了一道看不见的警戒线。不过,这种装置仍然不能算是严格意义上的雷达。”
  
  小聪说:“雷达反射器为反射能力很强并能向原发射方向反射雷达波的工具,安装在灯船或浮标上,可以增大作用的距离。常见的有两种:一种是用金属板或金属网制成的各平面互相垂直的角反射器;另一种是球形介质透镜反射器,后者反射力大,体质轻小。”
  
  小波说,近年来,航标新能源、新光源、新材料得到推广应用,初步形成了功能较完善、设施较齐全的沿海航标系统,基本适应了当前海上交通运输的发展需要。截至2007年,中国沿海各类航标7981座,中国海事局直属航标处维护航标5096座。
  
  计算机姐姐说:“小燕子、小聪、梦弟,我们现在来一个航标的知识抢答,可以进行百度搜索。”
  
  小燕子说:“我先答,一类航标夜间全部发光。白天,船舶能从一座标志看到一座标志;夜间,船舶能从一盏标灯看到一盏标灯。”
  
  小聪说:“二类航标,有发光航标和不发光航标。在昼夜通航的河段上配布发光航标,其标志配布与一类航标配布相同;在夜间不通航的河段上,配布不发光的航标,其标志配布密度与三类航标配布相同。”
  
  梦弟说:“三类航标,配布的密度比较稀,不要求从一座标志看到次一座标志,对优良河段的沿岸航道,可沿岸形航行,不再配布沿岸标,但每一座标志所表示的功能,与次一座标志的功能应相互连贯,指引船舶在白天航行。”
  
  小燕子说:“重点航标配布是在航行困难的河段和个别地点配布航标。优良河段一般仅标示出碍航物。根据需要与条件配备发光航标或不发光航标。船舶需要借助于驾驶人员的经验,利用航标和其他物标航行。”
  
  梦弟没有答话,他又进入了梦乡,他梦见自己变成一只小海龟,在航道上游动,老海龟出现了,说:“梦弟,我知道你们刚才在进行航标的知识抢答。”
  
  “海龟爷爷,航标的知识真不少,你可以告诉我一些好记的知识吗?”梦弟说。
  
  海龟爷爷说:“设置航标应注意岸标与浮标之间的有效结合,务使每一座标志发挥最大作用。由于岸标作用可靠,受自然界影响导致失常的因素比浮标少,因此,应注意发挥岸标的作用。设置岸标时,可根据各河区具体情况,规定岸标的最小安全航行距离,该值自标位处的水沫线起算。设置侧面浮标时,应保证在航道同一侧相邻的两座浮标,或同一侧相邻的浮标,与岸标规定的最小安全航行距离的相连。
  
  

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