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第604章 ‘雄鹰’高教机首飞成功(求月票)

第604章 ‘雄鹰’高教机首飞成功(求月票) (第2/2页)

来到起飞点后,黄炳新再次与指挥中心汇报一切正常,随即刘韬下达了指令,开始试飞。
  
  跑道上的‘雄鹰’高教机,开始加速滑跑起来,大概滑跑210米左右,这时候它的机头也抬起来了,此时是最让人担心的时候,因为起飞过程中,这时候的风险比较大的。
  
  若是那种起飞着陆性能比较差的飞机,技术不好的飞行员,还飞不了。
  
  不过很显然,‘雄鹰’高教机拥有着极为优异的起飞着陆性能,在黄炳新的操作下,终于离地了。
  
  指挥中心的人们,开始欢呼起来。
  
  起飞成功,就代表着试飞成功了一半。
  
  首飞,往往是起飞,在空中飞行一段距离,返航后着陆。
  
  能够起飞,再成功着陆,那么首飞就代表着成功!
  
  ‘雄鹰’高教机开始加速爬升,它的爬升性能很优异,身姿显得非常优美。
  
  黄炳新原本还有一些小紧张,可是到现在他能够感受到这架飞机的优异性能,紧张便消失无踪。
  
  黄炳新跟指挥中心汇报着情况,然后临时改变一些原定的试飞流程。
  
  当‘雄鹰’高教机飞到了九千米的高度,开始进行一些简单的科目试飞。
  
  当然此时不会进行机动性、最大速度、极限升空之类的。
  
  因为那些工作是后面的试飞工作要进行的。
  
  很快,随着黄炳新进行操作,‘雄鹰’高教机的速度不断加快,没多久便达到了1马赫。
  
  速度达到1马赫后,‘雄鹰’高教机的速度还在加快。
  
  而那架伴飞的‘歼教7A’则是稳稳地跟着伴飞,毕竟‘歼教7A’的最大速度可是超过2马赫。
  
  大概飞了900公里左右,便开始返程了。
  
  倒不是‘雄鹰’高教机没有燃油了,而是‘歼教7A’的航程比不上‘雄鹰’高教机,‘歼教7A’的航程只有2000公里!
  
  此时,黄炳新不断地在向指挥中心汇报飞机的各项数据。
  
  而当大家看到‘雄鹰’高教机出现在视线的时候,都不由得紧张起来。
  
  只有成功着陆,此次首飞才算是取得圆满成功。
  
  而成功若是失败,因为着陆速度比较快,往往很容易机毁人亡。
  
  终于,‘雄鹰’高教机着陆了,着陆速度是225公里/小时,稳稳地着陆,然后滑行了650米,才停了下来,随后黄炳新将驾驶着这架‘雄鹰’高教机停到停机坪。
  
  地勤人员迅速的围了上去,对飞机进行检查。
  
  登机梯靠好。
  
  座舱盖打开,黄炳新起来,沿着登机梯下来。
  
  所有人,都将掌声送给了黄炳新。
  
  此次首飞取得了圆满成功,而黄炳新这位试飞员,毫无疑问是立功了。
  
  刘韬也是鼓掌着,为黄炳新鼓掌,也是为所有的试飞员鼓掌。
  
  试飞员每一次试飞,都是一次生死考验。
  
  有不少的试飞员,为了试飞事业,牺牲了自己的生命。
  
  和平年代,飞行员中死亡率最高的,便是试飞员。
  
  所以每一个试飞员,都是值得尊重的英雄。
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